泛海集团反做空案九(“跟经总斗”)(1/2)
泛海投的“非驰汽车”将要挑战某条赛道量产级别电动车的全世界最快圈速。这个赛道曾经也是F1比赛的一条赛道，然而因为它自身的高危特点——经常发生各种事故、被称作是“绿色地狱”,以及20公里以上的长度，它早已被踢出了F1,F1被挪到了此赛道的另外一边。不过现在，因赛道长、弯道又多又大且各式各样,它变成了世界各国汽车厂商的测试基地。该赛道的管理公司还会按照电动车和燃油车、测试车和量产车、双排车和单排车等等标准排列出来每一类的“性能之王”。因此,此赛道的最快圈速也一直是各类车包括电动车技术的象征。
量产级别电动车的纪录保持者是梅赛德斯，而今天，来自中国的非驰想在这里加一次冕。
为了这个目的，非驰已经准备许久。他们花了无数心力改装汽车、制定策略。
到赛场后，经鸿便被非驰的人邀请到了主看台上。主看台在出发点处，它下面是普通看台,视野比较低,上头则有个贵宾室,被高高地擎起来，视野可算高高在上，带着四面落地玻璃。贵宾室里的观众们既能看见出发点,也能移步到另外的几面玻璃前继续观赛，贵宾室的视野可以覆盖住该赛道的绝大部分以及几个重要的转弯处。
经鸿看过几次F1,但这次，他竟然有点紧张，又期待，又不大期待。
上来之前,非驰汽车的CEO曾对着经鸿小声地说过：“这次可能不行了，赛场状况并不太好,这边今早下了雨，有些地方还没全干。”
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赛道的出发点处，非驰汽车的CEO正站在那儿鼓励车手，其他几个非驰高层也都紧张地陪在一边，此刻贵宾室里没什么人。
非驰汽车本来是想在贵宾室准备庆功的，可先期的测试过后，非驰车手发现今天赛道状况很不理想——一些原本的“冲刺路段”上，路面却是湿的，起不了速。
他们调整了竞速策略，但对于今天能破纪录这件事儿已不抱期待。因为不想大家失落，庆功宴的各种道具便也没有摆放出来，此刻都堆在角落里。
照例，今天的挑战由赛道官
方计时和公证。
马上就要到时间了，经鸿看见非驰的人一个一个全部退开，车手则是严阵以待。该车手是巴西人，之前几年都代表非驰车队参加方程式FE。
此前，车辆已经经过赛道官方管理公司的检查，确认符合规范要求，也确认处于正常状态。
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即使只是挑战圈速，一切形式也很正规。经鸿看见一排红灯一盏一盏点亮起来，最后，五盏红灯全点亮后，红色汽车飞驰而出、一骑绝尘。
这款非驰百公里加速已经达到两秒以内。电动车的动力输出决定了它初始的加速性能确实高于燃油车，燃油车很难达到像这样的启动速度，而这也是电动车的卖点之一。
非驰的CEO曾经说，他最喜欢和法拉利等豪车一起等红灯，看绿灯亮起的一刹那非驰甩开顶级豪车，甚至切到它前面去。经鸿当时就想说“那你可以去清辉楼下等着，天天切周昶的车。”
因为是电动车，没有引擎的轰鸣声，也没有滚滚的车尾烟，没什么直观的东西，确实不够“爽”，也怪不得FE的比赛一直都没什么观众，可经鸿仍在仔细地看。
非驰汽车冲出去时，经鸿也看了看表，时间正好，一点不差。
随着汽车的远去，经鸿也移动到了侧面的大玻璃前，继续看。他知道车手正尽自己的全力，为了自己的车队，为了公司的新车，去挑战一个记录。
经鸿便看着那辆红车奔驰、转弯、漂移、再奔驰。在灰色的赛道上面，那一抹红那样醒目。
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偌大的赛车场上，只有他独自在努力。在这件事上，非驰汽车上万员工的任务已经结束了，而经鸿，也已经做了所有能做的。
虽然说是“量产车”，但实际上这辆汽车与最终会被推向市场的并不完全一致，比如它的身上是米其林最顶级的竞速轮胎，另外一些东西也采用了量产车型允许范围内的最大/最小数值，比如外倾角值。当然还有底盘优化——它的底盘远远低于正式车，且所有电机全部处于全功率运转状态。同时，车
上还有诸多按钮用以调整空气动力，某些部件是能操作的。
而车手本身也很重要。他要使用各种策略与进行各种调整，比如保证非驰电池有足够的能力冲刺。
但它当然是完全符合“量产车”的规则的。
量产车的圈速必然远远大于概念车。概念车不需要上路，能不要的东西全不要，速度自然更快一些。
平时短短一段时间，此刻却显得格外漫长。
“最快圈速”的挑战有一定的圈数限制。
一段时间后赛道就会自动关闭，车手无法一圈一圈无限制地尝试下去。
前面几圈，车手圈速全部低于非驰汽车的预估。
到了最后一圈，车手进入赛道时，距离赛道关闭时间仅仅剩下5秒钟。也就是说，如果前面再慢五秒钟，这最后的一次机会就绝不会存在了。
对于车手，现在就是最后一搏！！！
赛道别称“真理之环”，它真的能公公正正吗？
经鸿插着胳膊，垂着眼睛，透过玻璃看着外面。
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经鸿其实隐隐约约有点感觉——一圈一圈过去，车手正在飞速地适应路况、调整自己，到了几个标志地点时，经鸿都又看了看表，而后发现好像全都比他之前早了点儿、快了点儿。而且，随着时间的流逝，重要赛段上的雨水好像正被阳光烘干。
随着一抹红色突然出现，车子冲进赛道最后这长长的冲刺地段了。
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车手完全没做减速，管它这地是湿是干！而且他动了脑子，完全记住前面一圈赛道上的状况了，已经稍稍做了调整，车子没在正中间开，避开了最严重的一块湿地！
还差几十米了，经鸿知道，今天这个记录是破定了——只要那车别坏在路上，就破定了。
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车手走出非驰汽车，非驰的人一拥而上！迎接、祝贺、击掌、拥抱，兴奋传遍整个赛场。
比赛是由赛道官方计时并且公证的，最终结果还要等等，非驰汽车的CEO一把揽过车手的肩，带着对方上贵宾室。
贵宾室里，见到非驰汽车的CEO和刚刚那位车手后，经鸿脸上挂着微笑鼓了鼓掌。
被介绍完身份后，经鸿走到对方面前，与车手握手、寒暄，对车手说：“恭喜，真的破了圈速记录”，接着也对非驰CEO说：“恭喜。”
CEO爽朗道：“毕竟泛海砸了那么多钱！”
而后车手便开始讲刚才的整个过程。车手虽然是巴西人，但英语不错，讲得还挺绘声绘色。比如哪儿发现了新的问题、哪儿调整了既有策略……经鸿不懂这些东西，只静静地听，感觉还挺涨见识的。
非驰公司几个员工开始布置庆功活动，他们拿出香槟、酒杯，还有纸筒礼花。
不知过了多长时间，一直留在官方那的非驰员工打了电话来。
“……”屋内立即静静一片，一个员工按照约定从桌子上拿起礼花，另外一个则拿起香槟，哐当哐当摇晃了几下。
CEO一边接电话，眼睛一边看着大家，几秒钟后，他的嘴角露出笑容，冲着众人点了点头。
大家知道这个就是“已经通过官方认证”的意思，也不管那CEO现在还在电话上，“啪”地一声拉开礼花，或者“砰”地一声拧开香槟，一边呜呜怪叫，一边对着所有人喷，包括经鸿。很快，经鸿身上便全都是香槟以及彩屑了。自持身份，经鸿手掌遮了一下自己的头脸。
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撂下电话，非驰CEO微笑道：“单圈速度是6分37秒，比之前的快了6秒！”负责计时的人是某公司专门计时的专家。
顿顿，CEO又说：“另一位独立公证员刚刚已经出了一份十几页的公证文件，我们现在已经拿到了，可以证明车辆状况完全正常，也可以证明车辆速度破了记录。”
一非驰的小姑娘问：“十几页……这么快就写好了？”
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“好了，”被她这么一打岔，CEO花了会儿才找回了自己的话头，“赛道官方稍后会在网站更新最新排名，也会上传公证书。”
经鸿点点头：“好。更新之后告诉我下。”
“嗯。”这时非驰的CEO按了几下自己的手机，突然问经鸿：“经总，要不要看最后一圈第一视角的视频？”
“第一视角么？”经鸿来了兴趣，“好。”他还没见过呢。
于是非驰的CEO将自己的那部手机递给经鸿，经鸿端起来，点击了下“播放”按键。
第一视角下，一切都显得不同。经鸿能看见前方的路、前方的树，以及车手一次一次调整空气动力的手。
直道……弯道……又是直道……又是弯道……
视频长达6分37秒，可经鸿竟不觉得无聊。
看完之后经鸿问：“这个视频能发给我么？”
“可以啊。”非驰的CEO一边截取这段视频一边说，“不过时间有点儿长，可能要传一阵子。不过我们之后也会发到非驰汽车的官网上以及几个视频网站上，经总可以到时候再看的。”
“时间长没事。”经鸿说，“现在发吧，麻烦了。”
“没事没事。”对方忙道，“不麻烦不麻烦，转个视频麻烦什么。”
一群人又聊了会儿，非驰的CEO举起自己的手机，道：“经总，视频已经发过去了。”
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