第1565章 大力出奇迹（第一更，求订阅）(1/2)
南洋航空工业公司。
作为亚洲最大的航空制造企业，它的机场上总停着各种各样的飞机，既然有大名鼎鼎的C707丶C717客机，还有F2战斗机，甚至还有H1轰炸机。
军用的，民用的，所有的飞机都云集于此，这些刚刚生产制造的飞机，会在这里进行试飞，然后飞往世界各地。
毕竟，有很多飞机的买主都是外国客商。
也正因如此，这里总会云集来自世界各国的飞行员，其中不乏一些外国飞行员。
来自加拿大的汤普森中校，就是外国飞行员中的一员，只不过与其他人不同的是，在过去的两年之中他一直都在这里，作为加拿大空军的代表，在这里参加一款新型截击机的研制。
今天，来到机场的并不仅仅只有汤普森中校，还有来自英国的托马斯上校，他们都是这一国际合作项目的参与者。
这款重型双发战斗机并不是空军的项目，而是企业和多国空军联合研制的高空高速截击机，按照他的战术使用设想，是凭藉优异的高空高速性能拦截苏联轰炸机。
不管最初这个项目是防务发展局资助的研究型项目，但是两年前在获得英国和加拿大的注资之后，才成为正式项目。
依靠之前的技术积累，项目不仅进步顺利，而且早在三个月前就进行了第一次试飞。
在他们的视线里，一架银色的双发重型战斗机威风凛凛的停在跑道上。
在阳光下，这架看起来有些庞大的战斗机机身上放着耀眼的金属光泽。
「你能相信吗？这是一架用钢材制造的战斗机。」
托马斯上校有些感慨的说道。
「因为航空铝合金在高温下强度骤降，因此想要达到设计的时速，就必须采用耐高温材料。要麽是不锈钢，要麽是钛合金。不锈钢的用量是70%，钛合金的重量是15%，嗯，使用不锈钢的目的是为了降低整体成本，同时不锈钢也更容易加工。」
汤普森中校在一旁说道。
「为了克服热障，工程师们选择了不锈钢。选择它的原因很简单，成本和可维护性。钛合金虽然耐热也不差而且密度低强度高，但这玩意极其无比难以加工导致成本高昂，尤其是焊接超级麻烦，相比之下不锈钢的加工，就再简单不过了。」
其实没有想像的那麽简单，毕竟，这种不锈钢是东海钢铁为航空工业研制的专用航空不锈钢。
在这两位军官聊天的时候，一旁的总设计师于鸿基则说道。
「它的加工一点都不简单，甚至可以说是非常困难的。毕竟，锈钢的重量摆在那里，既然想把它应用在飞机上，就要全力的克服这个问题。」
汤普森中校连忙点头说道。
「我知道，您说的是不锈钢蜂窝蒙皮。」
不锈钢虽然拥有卓越的加工性能丶强度丶耐热性能和低廉的成本，但是那高达7.9t/立方米的密度实在是让秉承「为每一克重量奋斗」的航空工程师们怎麽看怎麽不顺眼，尤其是这些工程师还秉持着凡事效率为先的设计风格。于是，不锈钢蜂窝蒙皮出现了。
不锈钢蜂窝蒙皮由不锈钢蒙皮和铝合金蜂窝夹层组成，蒙皮的两面是厚度仅有0.381毫米的不锈钢薄板，中间则是蜂窝结构。
而这也是这架飞机最大的特点，它并不是简简单单的仅仅只是采用了不锈钢，而是采用了美国人发明，但是因为价格太过昂贵，被放弃的不锈钢蜂窝蒙皮。
「是的，就是这个蜂窝蒙皮，东海钢铁用了整整两年的时间，才把它的成本上给降了下来。」
接着于鸿基又继续说道。
「单从材料性能上来说，这似乎是一种完美的折中设计：蜂窝结构成功地极大降低了不锈钢那恐怖的密度带来的影响，将材料的整体密度下降到钛合金和铝合金的水平。
同时外层的不锈钢蒙皮又保留了不锈钢原有的出色强度和耐高温性能。
但是它的加工制造是极其困难的。超薄的不锈钢蒙皮和复杂的蜂窝结构让这种材料的加工难度暴增。这也是为什麽，一直拖到现在的根本原因。」
不仅一直拖到了现在，而且从制造成本上来说，也大大增加了，不锈钢蜂窝蒙皮的价格相当于钛合金的一半，就那，还是经过两年反覆不断实验才降低下来的，他最初的成本甚至并不比钛合金低多少。
「幸好最后东海钢铁解决了这个问题，要不然的话……」
托马斯上校看着那架飞机说道：
「我们恐怕就看不到他的出现了。」
于鸿基摇头说道：
「也不一定，只不过到时候我们会换另一种方式，嗯，比如直接用普通的不锈钢蒙皮这样维修起来更简单一些，当然了，成本也会降低很多。」
事实上也就是如此，新型的蒙皮结构虽然降低了重量，但是却大大增加了成本。所以，在很长时间里，如何降低不锈钢蜂窝蒙皮的成本，就成了所有问题的关键。
「那样一来的话-->>
本章未完，点击下一页继续阅读