第305章 未雨绸缪，提前规划(2/2)
到了计算机辅助制图和设计的阶段，情况就慢慢的开始发生改变。
特别是达索公司的CATIA在汽车行业得到大规模的运用之后，汽车的零部件设计与制造就变得简单了很多。
再加上同时期数控工具机技术的同步发展，让加工各种复杂零件的水平也有了非常大的提高，所以汽车骨骼零件的设计就可以充分的结合碰撞强度等方面的需要，设计的奇奇怪怪了。
「AutoCAD啊？」
「东瀛车企这麽快就开始行动了啊。」
胡水文提到的这个玩意，江辉自然是再熟悉不过了。
学工科的学生，基本上都用过这个软体，这是很多学校做毕业设计或者其他的一些东西的时候必然会使用到的软体。
但是对于1983年的华夏来说，这个软体实在是太让人陌生了。
就算是一汽和二汽里面，估计也没有几个人有听说过。
「是的，我听一名铃木的工程师对这个东西非常的看好，有一次喝酒的时候夸了整整半个小时。」
「不过他今年就退休了，实际上并不会使用这种软体，知道的东西也只是一个皮毛。」
「但是既然美利坚和东瀛等地的车企都在尝试，我觉得宝马汽车也可以尝试。」
胡水文知道江辉对宝马汽车的期待是很高的。
所以哪怕是电脑那个东西听说非常的贵，从国外买软体估计也不便宜，他也还是跟江辉提了出来。
「国内有没有哪个高校的老师是在研究工业软体的？」
计算机辅助制图，江辉肯定是要上的。
不过他比胡水文想的更多。
现在的CATIA也好，AUTOCAD也好，都是处于刚刚起步的阶段。
各方面的功能都还有待提高，使用的方便性也还没有得到大家的充分认可。
这种情况下，如果华夏这边也开始研究同类型的工业设计软体，其实是有可能追上人家的技术的。
至少在未来三五年内是有机会追上的。
但是前世华夏在这方面完全落后于世界，等到世界格局发生变化，大规模的使用海外工业软体有比较大的风险的时候，却是发现国内外企业在这方面的技术差异太大。
就算是有足够的人手和资金支持，想要开发出一款类似于CAITA的工业软体，也已经不大可能了。
哪怕是强行去开发，要投入的人力物力也是非常的夸张。
最关键的是开发工业软体，不是简单的计算机问题，本质上其实是工业问题和工艺问题。
最好就是让懂汽车零件设计和加工工艺的工程师去学校软体开发技术，让他们去开发这些软体，才能让这些软体真正的成为能够辅助大家设计零件的东西。
要不然得话，让一些「程序猿」去开发，人家开发出来的东西，根本就没有什麽实用性。
设计的时候稍微出点问题，就会导致零件出现大问题，这样子的软体，哪个企业敢用啊？
「暂时没有听说过，估计军工系统有个别的机构有做这方面的工作，其他的工厂应该都是没有这方面的人才。」
胡水文的话让江辉有点失望。
工业设计软体虽然才刚刚起步，个人计算机也同样刚刚起步，但是没有一个懂技术的人去带头，宝马汽车要自己去开发工业软体，那就非常的吃力了。
总不能什麽事情都江辉自己去搞吧？
「AUTOCAD你可以请宝马科技总部那边的人去跟美利坚的公司联系，商量采购几套。」
「不过我觉得更应该考虑的是开发属于我们自己的工业软体，让国内各个工厂也能用上国产的工业设计软体。」
「我们作为汽车主机厂，只要使用了自己的工业设计软体，完全可以要求供应商也同步的使用同样的软体。」
「通过我们的供应商，也可以影响他们的供应商和客户，甚至到时候直接请一机部和五机部等相关部门帮忙，大力的推广我们的工业软体。」
短时间内，自己搞工业软体肯定是一件亏本生意。
但是这种事情现在不开始搞的话，以后想要搞就会很吃力。
有着先进的眼光做指导，只要招募到一些合适的技术人员，未尝不能在比较短的时间内超越AUTOCAD和CATIA。
宝马汽车要是真的做到了这一点，对于华夏来说，其实也是有着非同一般的意义。
将来培养起来了大家的使用习惯之后，完全可以靠着付费用户把过往的投资全部都收回来。
看看后世的CATIA，达索公司靠着这款软体，可是在全世界挣了不少钱，其中很多都是华夏这边贡献出去的。
特别是伴随着智慧财产权相关的保护工作做的越来越好，达索能够从CATIA上面挣到的钱就越多。
江辉倒不是眼红这些钱，而是不希望华夏汽车行业乃至航空行业等领域的各种设计数据，都被人间爱通过后台BUG给拿走了。
甚至出现极端的情况下，人家直接远程控制你的电脑。
这种许多人现在理解不了的事情，在以后是完全有可能发生，并且通过软体也是完全有可能实现的。
「厂长，自己设计一款计算机辅助设计软体的话，难度会不会太高了？」
「那个花销很可能比我们自己直接从AUTOCAD那边采购软体要高很多。」
胡水文虽然对工业软体的了解不是很多，但是这种浅显的道理，还是很容易明白的。
「你说的没错，这样子做，短期内肯定是更花钱的。」
「但是将来宝马汽车要做大做强，要走向全球，甚至宝马科技进军设备制造等其他领域的话，就必然会面临更加激烈的国际竞争。」
「我们要尽可能的减少被人卡脖子的可能性。」
江辉可是从后世过来的人，太知道美利坚人无底线的各种操作了。
按照现在的发展节奏，将来宝马科技注定是会被针对，甚至被制裁的。
这种情况下，未雨绸缪，提前规划，就显得很有必要了。
(本章完)