第293章 老产品新产品？提前到来的「电鸡」(1/2)
「小江，你怎麽突然会对北平电池厂感兴趣？」
「这家厂子我之前也是跟他们接触过，但是问题有不少，历史包袱很重的。」
宝马科技要在国内收购工厂，这种事情算是非常特殊，肯定会在相关部门之间引起不小的讨论。
所以江辉直接就提前跟朱建生说了。
「问题确实是不少，不过其实都可以用钱来解决。」
「北平电池厂的技术人员里头，有二十多人都是五六十年代的大学生，甚至还有几个是民国时期的大学生。」
「这些人的技术水平是非常不错的，只是由于经费有限，大家的才华没有发挥的舞台。」
「对我来说，与其说是收购北平电池厂，倒不如说是看中了它们的技术团队和现有的产能。」
「不管是宝马汽车还是朝阳摩托车制造厂这边，都是对蓄电池有比较大的需求的。」
老丈人有疑问是很正常的，江辉慢慢的给他解释就行了。
反正进军电池产业，这个事情是一定要提前开始。
北平电池厂历史悠久，在现在看来是一个包袱，但是将来发展壮大之后，这就又是另外一个优势了。
对外宣传的时候，完全可以说自己有多长的发展历史，有多少年的技术积累，给人的感觉都是完全不一样的。
「能够做汽车蓄电池和摩托车蓄电池的工厂，不说100家，几十家肯定是有的。」
「你们也不一定要找北平电池厂采购啊。」
「再说了，就是现在的宝马摩托车上的蓄电池，也只有宝马S上面有一部分是使用北平电池厂的产品吧？」
朱建生可没有那麽好说服。
特别是江辉要乾的这个事情，属于国内破天荒的事。
外资收购国有的工厂，绝对会比较敏感啊。
要知道之前通用汽车考察团来华夏考察的时候，提到的合资合营的事情，都没有人敢判断，最终总师亲自给了批示之后，才算是有了合资合营的这条道路可以选择。
现在江辉要更进一步的直接收购国内的工厂，这里面肯定会有一些波折产生。
朱建生无疑是不想这样子的事情发生。
特别是朱淋最近又怀孕了，到时候江辉都是两个孩子的父亲了，没有必要去做那麽多冒险的事情。
「国内的电池产业，现在确实是遍地开花，各种各样的工厂都有。」
「我今后想要把电池产业作为宝马科技的重要发展方向，铅酸蓄电池以及锂电池等各种电池产品，今后都可以作为重点研究方向。」
「特别是锂电池，美利坚丶英吉利和东瀛那边都有不少专家在研究，大家普遍都认为这会是未来的发展方向，但是国内这方面的研究还比较薄弱。」
江辉觉得还是有必要跟朱建生提一下锂电池的事情。
这可是未来的王牌产品。
只要做好了，那也是会影响国计民生的事情。
「宝马科技想要涉及电池行业，也不一定就需要从国内收购工厂啊。」
朱建生还是有点不大理解。
没办法，这年头外资收购国内的工厂，实在是太麻烦。
「宝马科技虽然是港城的企业，但是我们的各种工厂肯定都是要扎根大陆，在首都丶魔都和深城等地布局。」
「收购一家国内有技术含量的工厂，是最省事的做法。」
「特别是我打算在朝阳摩托车制造厂那边推出电动自行车，这会让电池的重要性一下就提高到很高的程度。」
「要是手中没有一家自己的电池厂，核心零部件就相当于掌握在别人手中，这是不能接受的事情。」
江辉这麽一说，朱建生的注意力果然被转移了。
「电动自行车？」
朱建生是汽车行业的资深人士。
自行车又有密切的联系，他立马就想到了电动车。
1881年，法兰西人古斯塔夫·特鲁夫制造了世界上第一辆电动三轮车，这被视为电动车的起点。
可以说用电池来驱动机械，这并不是什麽多麽创新的想法。
国外100年前就已经有许多人在这麽搞了。
甚至早期的汽车，更多的都是电动车，燃油车是后来者居上而已。
这一点估计是许多人都不知道的。
「是的，我觉得电动自行车是非常有前途的，只要做好了，将来完全可以跟摩托车相提并论。」
后世满大街的「电鸡」，江辉是很有发言权的。
不管这种产品好不好，但是生产规模是真的大，使用人数是真的多-->>
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